Carrera Digital 132 DTM Masters

1:24/1:32, 350 x 179 cm, 9 m <b>Spitzenreiter im Punktefieber</b>
Am Saisonende der DTM-Meisterschaft 2013 lag Mike Rockenfeller mit seinem Audi RS5 DTM an der Spitzenposition. Das überholte Meisterauto war für die Saison 2014 noch besser ausgerüstet, was bei dem engen Reglement eigentlich kaum möglich erscheint. Doch Marco Wittmann hat nach acht von zehn Rennen der DTM-Saison 2014 den Fahrertitel in der wohl am härtesten umkämpften Tourenwagenserie der Welt gewonnen. Nachdem rund 1.200 Baugruppen neu entwickelt wurden, ist das aktuelle Modell gerüstet es mit Audi aufzunehmen, schließlich konnte BMW den Herstellertitel erfolgreich verteidigen. Wer von den beiden Angreifern wird beim nächsten Carrera-DTM Masters die Nase vorne haben? Der vom ADAC als Motorsportler des Jahres ausgezeichnete Wittmann, oder der Champion von 2013 Rockenfeller? Die 9 Meter Strecke ist für beide Champions eine Herausforderung, die sie mit der Carrera Control Unit und 2,4 GHz WIRELESS+ Technologie meistern werden.