Funktionen
| Beste Verwendung |
Wet |
| Typ |
Tubeless tyre |
| Kompatible Radgröße |
28" |
| Reifenwulsttyp |
Flexible/Folding/TS |
Leistung
| Druckbereich Aufblasen |
95 - 115 psi |
| Maximaler Aufblasdruck |
115 psi |
Zusätzlich
| Reifenkarkassendichte |
330 TPI |
| Manteldurchmesser |
700 mm |
ETRTO 28-622, 700 x 32C, 6.0-7.0 bar
- robuster Ganzjahresreifen mit sorglosem Pannenschutz und souveräner Haltbarkeit
- solider Touren und Trainingsbegleiter der weder Sonne noch Regen scheut
- hervorragender Pannenschutz durch doppelte Vectran™ Pannenschutzeinlage
- ausgezeichneter Grip und höchste Laufleistung gepaart mit robustem DuraSkin® Seitenschutz
Die Referenz im Pannenschutz
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
Kann ordentlich einstecken
Reifen mit DuraSkin®-Seitenwandschutz müssen ordentlich einstecken können. Sie kommen unter den widrigsten Bedingungen zum Einsatz. Auf Messenger- Bikes rutschen die Reifen an Bordsteinen entlang, auf Reiserädern durchqueren sie Kontinente ohne durchzuscheuern, im Rennsport müssen sie Härteprüfungen wie Paris-Roubaix bestehen. Das hochwertige Polyamid-Gewebe schützt zuverlässig die Flanke des Reifens und wappnet den Reifen für das Äußerste. Aus der breiten Masse heben sich diese Reifen dank ihrer braunen Seitenwand hervor.